محسن محمديان ،مدير پروژه مالتي پلكس ايران خودرو، با اعلام اين خبر گفت: گروه صنعتي ايران خودرو با طراحي و عرضه سيستم مالتي پلكس، يك گام ديگر به استانداردهاي بازار جهاني نزديك شده و بزرگ ترين پروژه طراحی و تکوين برق و الکترونيک صنعت خودروي ايران را آماده توليد انبوه مي كند.

وي افزود: سيستم مالتي پلكس ايران خودرو، بر اساس سازگاري با گزينه هاي برق و الكترونيك محصولات پلاتفرم سمند تدارك و عرضه شده، ولي قابليت تعميم  به ساير محصولات توليدي در شرکت های خودرو ساز داخلی و خارجی را نيز دارا است. 

مدير پروژه مالتي پلكس با اشاره به فازهای مختلف تعريف پروژه، اظهار داشت: با سرمايه گذاري  انجام شده در خصوص پلاتفرم مالتی پلکس، صنعت برق و الکترونيک خودروهای ساخت داخل متحول خواهد شد.

محمديان تمايل مشتريان به استفاده از فيچرهاي برق و الكترونيك را عامل اصلي توسعه اين بخش از سوي خودروسازها دانست.

وي با اشاره به اين كه، ساير محصولات كلاس سمند نيز به شبکه مالتي پلكس مجهز خواهند شد، افزود: با بهره گيری از شبکه مالتی پلکس، بسترهاي لازم در شبكه خدمات پس از فروش براي پشتيباني مناسب تر بازار فراهم شده و ايرادهای برق والكترونيك خودرو از طريق دستگاه دياگ، به سرعت مشخص مي شود.

مدير اين  پروژه يادآور شد: در سيستم مالتي پلكس، يونيت های طراحی شده برق و الكترونيك  در نواحي گوناگون خودرو، يكديگر را مي شناسند و مشخصات هر يك در حافظه ساير يونيت ها ثبت مي شود؛ به همين دليل رديابي قطعات  با سهولت بيشتري امكان پذير است. 

محمديان، حجيم شدن درخت سيم و تنوع آن را از مشكلات ناشي از افزايش گزينه هاي برق و الكترونيك در خودروها دانست و گفت: با جايگزيني مالتي پلكس، واحدهاي كنترلي متعدد و پراكنده جاي خود را به يونيت هاي مجتمع برق والكترونيك داده و زمان مونتاژ براي هر خودرو کاهش قابل توجهي خواهد يافت.

وی يادآور شد: استفاده از شبکه مالتی پلکس، هزينه های توليد و خدمات پس از فروش را کاهش داده و فرايند توسعه محصولات جديد برق و الکترونيک را تسريع می بخشد.

كد خبر:112